Raylı Sistemde "Doğu" Eksik Kaldı: Hendek’e Müjde, Akyazı’ya Yine Bekleyiş!

Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Alemdar, Adapazarı-Hendek demiryolu hattı için proje ihalesinin yapıldığını "müjde" olarak duyurdu. Ancak ulaşım yatırımlarında Hendek ve Serdivan ön plana çıkarken, Sakarya’nın nüfus ve ekonomik potansiyel bakımından en kritik ilçelerinden biri olan Akyazı’nın yine kapsam dışı bırakılması tepkilere neden oluyor. ​SAKARYA – Sakarya Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Alemdar, seçim vaatleri arasında yer alan "Raylı Ulaşım Ağı" projesinde vites yükselttiklerini açıkladı. ADARAY’ın dönüşü, Metrobüs hamlesi ve 24 Nisan’da ihalesi yapılacak olan Serdivan tramvayından sonra rotanın Hendek’e kırılması, şehirde ulaşım heyecanı yaratsa da Akyazı cephesinde hayal kırıklığına yol açtı. ​Hendek Tamam, Peki Ya Akyazı? ​Başkan Alemdar, Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından Adapazarı-Hendek hattı için proje ihalesinin gerçekleştirildiğini belirterek, "Doğu aksımızı merkeze bağlıyoruz" dedi. Ancak Sakarya’nın doğu aksı denildiğinde akla gelen ilk duraklardan biri olan, sanayisi ve tarımıyla şehrin yükünü sırtlayan Akyazı’nın bu planlamada adının dahi geçmemesi dikkat çekti. ​Vatandaşlar, Hendek’e gidecek olan demiryolu hattının neden Akyazı’yı kapsayacak şekilde bir "ring" hattına dönüştürülmediğini sorguluyor. ​"Entegre Sistem" Akyazı Sınırında mı Duruyor? ​Alemdar yaptığı açıklamada, "Her bir vatandaşımızın hızlı ve konforlu ulaşımı hedefimiz" dese de, her gün binlerce çalışanın ve öğrencinin merkeze taşındığı Akyazı hattında ulaşım hala minibüs ve otobüslerin insafına bırakılmış durumda. "Entegre ulaşım sistemi" vurgusu yapan büyükşehirin, şehrin en büyük ilçelerinden birini bu sistemin dışında tutması, "Akyazı üvey evlat mı?" sorusunu yeniden gündeme taşıdı. ​Projeler Var, İcraat Var Ama Eksik Var! ​Adapazarı-Serdivan hattı için gün sayılırken, Hendek için resmi adımlar atılmışken; Akyazı halkı sadece "iyileştirme" değil, kalıcı ve çağdaş bir ulaşım çözümü bekliyor. Ulaştırma Bakanlığı ve Genel Müdürlük nezdinde yürütülen görüşmelerde Akyazı’nın neden masada olmadığı veya projenin neden Akyazı-Hendek-Adapazarı üçgeninde birleştirilmediği ise merak konusu. ​Gözler Gelecek Projelerde ​Sakarya’nın ulaşım geleceği inşa edilirken, şehrin doğusundaki en büyük nüfus yoğunluğuna sahip Akyazı’nın demiryolu ağından mahrum bırakılması, mevcut planlamanın "eksik" olduğu eleştirilerini güçlendiriyor. Şimdi tüm gözler, Başkan Alemdar’ın "güçlü ve entegre sistem" dediği ağa Akyazı’yı ne zaman ve nasıl dahil edeceğine çevrilmiş durumda.